ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТЬ ВИНОГРАДА, способность винограда переносить перевозку в сложных условиях транспортировки (перевалки, тряски в пути, перемены температуры и влажности воздуха и др.) и сохранять при этом свое качество. Чаще применяется по отношению к столовому винограду. Т. в. зависит от сортовых особенностей, условий выращивания, времени и качества уборки, хранения. Лучшей транспортабельностью отличаются сорта позднего срока созревания (Шабаш, Асма, Карабурну, Агадаи, Ним-ранг, Тайфи розовый, Молдова, Молдавский и др.). Ранние сорта чаще всего слабо транспортабельны. Сорта, отличающиеся высокой транспортабельностью, как правило, обладают и лучшей лежкостью, т.е. пригодностью к длительному хранению. В период хранения Т. в. заметно снижается и через 4—6 месяцев составляет 70—75% первоначальной. Т. в. определяют методом экспериментальных перевозок опытных партий на определенное расстояние, с последующим учетом его состояния по прибытии в место назначения. Существует прямая взаимосвязь между Т. в. и анатомич. строением его гроздей и ягод. На основании такой взаимосвязи разработаны более простые лабораторные методы определения Т. в. по измерению ряда косвенных показателей сопротивляемости ягод к действию механич. нагрузок, в т..ч-прочности ягод на раздавливание, прокалывание, отрыв от плодоножки и др.
Последние дают несколько приближенные данные, но достаточно реальные представления фактической Т. в. Величина этих показателей определяется специальными приборами. К транспортабельным сортам относят такие, у которых на раздавливание ягод прилагается усилие, превышающее 1500 г, а на отрыв от плодоножки — более 300. Удобным для практического использования является показатель Т. в. в условных прочностных коэффициентах. Для расчета его используются формулы: к = 0,066А + 0,028В + + 0,006С (для прибора Ю. В. Бирюкова) и к = 0,44А + + 0,28В + 0,006С (для прибора П. Т. Болгарева), где к — коэффициент транспортабельности; А — усилие на отрыв от плодоножки (г), В — усилие на прокалывание ягод (г), С — усилие на раздавливание ягод (г). Числовые коэффициенты отражают долю влияния каждого показателя на повреждение ягод в пути. Если коэффициент равен или превышает 95 — Т. в. высокая. Его можно перевозить на любое расстояние всеми видами транспорта. Если коэффициент находится в пределах от 75 до 94 — Т. в. средняя. Такой виноград можно перевозить на расстояния до 1000 км, в основном по железной дороге или самолетом. Виноград, имеющий коэффициент транспортабельности ниже 75, для дальних перевозок не пригоден, он должен быть реализован на местном рынке.
Литература: Болгарев П. Т. Сбор, сортировка, упаковка, перевозка и хранение столовых сортов винограда. — 2-е изд. — Симферополь, 1956; Пелях М. А. Справочник виноградаря. — 2-е изд. — Москва, 1982.